Ever Given Situation Report

As of 07:00 Egypt time Thursday 25th March Evergreen can confirm the following:

After 48 hours of proactive efforts to re-float Ever Given, the time chartered vessel's grounding situation has not been resolved.

The shipowner confirms that the crew, ship and cargo are all safe, and no marine pollution has materialized. There had been no black out resulting in loss of power prior to the ship's grounding.

The shipowner has appointed two maritime professional rescue teams from the Netherlands (Smit Salvage) and Japan (Nippon Salvage) to attend the ship. These teams will be working with the Captain and the Suez Canal Authority to design a more effective plan for refloating the vessel as soon as possible.

Evergreen Line will continue to coordinate with the shipowner and Suez Canal Authority to deal with the situation with the utmost urgency, ensuring the resumption of the voyage as soon as possible and to mitigate the effects of the incident.

As the vessel is chartered, the responsibility for the expense incurred in the recovery operation; third party liability and the cost of repair (if any) is the owners.

A further up-date on the situation will be made as material information becomes available.

 

Statement regarding Ever Given incident in the Suez Canal

 

24th March 2021

 

Evergreen Marine Corp. received a notice from the owner of EVER GIVEN that the chartered vessel ran aground in the Suez Canal at around 8 am local time on March 23. This accident occurred at 6 nautical miles from the southern entry of the Canal as the container ship proceeded northbound through the waterway from the Red Sea. Gusting winds of 30 knots caused the container ship to deviate from its course, suspectedly leading to the grounding.

Evergreen has urged the shipowner to investigate the cause of this accident, and work closely with Suez Canal Authority and related agencies to refloat the stranded ship as soon as possible.

EVER GIVEN is a 20,000 TEU-class container ship, currently leased by Evergreen Marine Corp. under a time charter agreement with the crew hired by the shipowner. The ship is currently deployed on a Far East-Europe service route.

Source: Evergreen Marine Corp.

 

Η Διώρυγα του Σουέζ παραμένει αποκλεισμένη - Νέα προσπάθεια αποκόλλησης του containership Ever Given

 

Η Αίγυπτος συνεχίζει τις προσπάθειες για την αποκόλληση του containership το οποίο έχει αποκλείσει την Διώρυγα του Σουέζ, ένα περιστατικό που θα μπορούσε να επιβραδύνει την παγκόσμια ναυσιπλοϊα για ημέρες ή και εβδομάδες.

Σύμφωνα με την ολλανδική εταιρεία Smit Salvage, η οποία προσελήφθη από την εταιρεία διαχείρισης του πλοίου Evergreen Marine Corp, με έδρα την Ταϊβάν, να βοηθήσει στην αποκόλληση του πλοίου, η επιχείρηση θα μπορούσε να διαρκέσει «ημέρες ή και εβδομάδες».

Η Evergreen ανέθεσε σε ομάδες ειδικών της Smit Salvage, όπως επίσης της ιαπωνικής εταιρείας Nippon Salvage, να εκπονήσουν ένα «αποτελεσματικότερο σχέδιο» για την αποκόλληση του πλοίου. Οι πρώτοι εμπειρογνώμονες αναμένεται να εκτιμήσουν την κατάσταση.

Η Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), που έχει αναλάβει χρέη τεχνικής διεύθυνσης του Ever Given, ανέφερε σε μια ανακοίνωση ότι οι προσπάθειες βυθοκόρησης συνεχίζονται.

«Μια ακόμη προσπάθεια για την αποκόλληση του πλοίου, που διεξήχθη στις 0800 το πρωί τοπική ώρα σήμερα, δεν στέφθηκε με επιτυχία και μία επιπλέον προσπάθεια θα γίνει αργότερα σήμερα», επισήμανε.

«Μόλις αποκολληθεί, θα γίνει πλήρης επιθεώρηση του πλοίου και η BSM θα συνεργαστεί πλήρως με τις αρμόδιες αρχές για την διαλεύκανση του περιστατικού».

Νωρίτερα σήμερα, η αιγυπτιακή αρχή διαχείρισης της Διώρυγας του Σουέζ ανακοίνωσε πως η θαλάσσια κυκλοφορία έχει «προσωρινά ανασταλεί» έως την αποκόλληση του μήκους 400 μέτρων και βάρους 200.000 τόνων Ever Given.

Εν τω μεταξύ, δεκάδες πλοία περιμένουν στις δύο πλευρές της διώρυγας και στην ζώνη αναμονής στην μέση της διώρυγας.

Από την πλευρά της, η ιαπωνική εταιρεία Shoei Kisen Kaisha, ιδιοκτήτρια του πλοίου, ανακοίνωσε ότι εργάζεται με τις αρχές της διώρυγας για την αποκόλληση, όμως η επιχείρηση είναι «εξαιρετικά δύσκολη».

Σε νεότερες ειδήσεις απο διεθνή μμε αναφέρεται οτι σε αλλαγές δρομολογίων προχωρούν ναυτιλιακές εταιρείες προκειμένου τα εμπορεύματα που μεταφέρουν τα πλοία τους να φτάσουν τελικά στον προορισμό τους.

Σύμφωνα με την Guardian, εξαιτίας της τεράστιας έμφραξης στην ζωτικής σημασίας διώρυγα, που εκτιμάται ότι έχει προκαλέσει οικονομική ζημιά άνω των 9,5 δισ. δολαρίων, επτά τάνκερ που μετέφεραν υγροποιημένο φυσικό αέριο άλλαξαν δρομολόγιο σήμερα, Παρασκευή. Τρία από αυτά τα δεξαμενόπλοια ακολουθούν πλέον την μακρύτερη οδό γύρω από την Αφρική, μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.