Ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους 366 μέτρων προσάραξε στην Διώρυγα του Σουέζ χθές Παρασκευή, αλλά επανατοποθετήθηκε και η κυκλοφορία των πλοίων μπόρεσε να συνεχιστεί μέσω της πλωτής οδού.

Πρόκειται για το πλοίο Maersk Emerald, νηολογημένο στην Σιγκαπούρη, χτισμένο το 2012, 13092 TEU, το οποίο προσάραξε στην Διώρυγα του Σουέζ χθες ωστόσο δεν επηρεάστηκε η ναυσιπλοΐα σε αυτήν την κρίσιμης σημασίας θαλάσσια οδό, όπως ανέφερε η SCA, η υπηρεσία που είναι αρμόδια για την διαχείρισή της. Όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή.

Η Leth Agencies, η οποία προσφέρει υπηρεσίες διαμετακόμισης στο κανάλι του Σουέζ, ανέφερε στο Twitter ότι το πλοίο προσάραξε στο χιλιόμετρο 98, στο βόρειο άκρο του καναλιού, αφού αντιμετώπισε προβλήματα στην μηχανή. Περνούσε ως μέρος μιας νότιας συνοδείας και ήταν νούμερο πέντε στην σειρά. Το πλοίο ανυψώθηκε μέσα σε λίγες ώρες και η κίνηση του πλοίου ήταν σε θέση να συνεχίσει κανονικά.

Το πλοίο Maersk Emerald, προσάραξε ενώ βρισκόταν κοντά στην Ισμαηλία, στην βόρεια Αίγυπτο, όταν έσβησαν αιφνιδίως οι μηχανές του και σταμάτησαν να λειτουργούν τα όργανα ναυσιπλοΐας. «Η διεύθυνση της διώρυγας ανταποκρίθηκε επαγγελματικά» και εστάλησαν τέσσερα σκάφη για να το ρυμουλκήσουν, ανέφερε σε μια ανακοίνωσή του ο Τζορτζ Σάφουατ, ο εκπρόσωπος της SCA.

Κατά την διάρκεια αυτής της επιχείρησης ορισμένα άλλα πλοία κατευθύνθηκαν προς μια παράλληλη δίοδο που δημιουργήθηκε όταν ολοκληρώθηκε η επέκταση της διώρυγας το 2015.

Η Αρχή του καναλιού του Σουέζ επιβεβαίωσε το περιστατικό, αναφέροντας ότι χρησιμοποιήθηκαν τέσσερα ρυμουλκά για την επαναφορά του πλοίου. Η SCA σημειώνει ότι το πλοίο διερχόταν στο βόρειο άκρο του «νέου» καναλιού του Σουέζ, όπου υπάρχουν δύο λωρίδες κυκλοφορίας, οπότε οι επιπτώσεις από το συμβάν ήταν ελάχιστες.

Στην συνέχεια το πλοίο Maersk Emerald αγκυροβόλησε στην λίμνη Great Bitter, μέρος του καναλιού του Σουέζ, για να αρχίσει έρευνα για τα αίτια του συμβάντος.

Μετά το περιστατικό με το Εver Given (το οποίο παρεμπιπτόντως παραμένει σε κράτηση από την Αρχή του καναλιού του Σουέζ για αποζημίωση), το κανάλι του Σουέζ άρχισε τις εργασίες βυθοκόρησης για να διευρύνει και να εμβαθύνει το νότιο άκρο.

Η Leth Agencies ανέφερε επίσης ότι η κίνηση στην διώρυγα πλέον είναι ομαλή μετά την απομάκρυνση του Maersk Emerald.