Της Γεωργίας Ερμίδη
Ο Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής Donald J. Trump συνάντησε τον Πρωθυπουργό της Ινδίας Shri Narendra Modi για επίσημη επίσκεψη εργασίας στην Ουάσιγκτον τον Φεβρουάριο.
O Πρόεδρος Τραμπ και ο Πρωθυπουργός Μόντι ξεκίνησαν μια νέα πρωτοβουλία – την «ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΗΠΑ-Ινδίας (Catalyzing Opportunities for Military Partnership, Accelerated Commerce & Technology) για τον 21ο αιώνα» – για την προώθηση της μετασχηματιστικής αλλαγής σε βασικούς πυλώνες συνεργασίας.
Οι δύο ηγέτες αποφάσισαν να επεκτείνουν το εμπόριο και τις επενδύσεις για να κάνουν τους πολίτες τους πιο ευημερούντες, τα έθνη τους ισχυρότερα, τις οικονομίες πιο καινοτόμες και τις αλυσίδες εφοδιασμού πιο ανθεκτικές. Αποφάσισαν να εμβαθύνουν την εμπορική σχέση ΗΠΑ-Ινδίας για να προωθήσουν την ανάπτυξη που διασφαλίζει δικαιοσύνη, εθνική ασφάλεια και δημιουργία θέσεων εργασίας.
Για τον σκοπό αυτό ο πρόεδρος των ΗΠΑ Donald J. Trump και ο Shri Narendra Modi έθεσαν έναν νέο τολμηρό στόχο για το διμερές εμπόριο – την «Αποστολή 500» – με στόχο να υπερδιπλασιαστεί το συνολικό διμερές εμπόριο στα 500 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030.
Για να προωθήσουν αυτήν την καινοτόμο, ευρείας κλίμακας Διμερή Εμπορική Συμφωνία BTA, οι ΗΠΑ και η Ινδία θα υιοθετήσουν μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για την ενίσχυση και εμβάθυνση του διμερούς εμπορίου στον τομέα των αγαθών και των υπηρεσιών και θα εργαστούν για την αύξηση της πρόσβασης στην αγορά, την μείωση των δασμολογικών και μη δασμολογικών φραγμών και την εμβάθυνση της ολοκλήρωσης της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Επίσης συμφώνησαν για τον IMEC (India–Middle East–Europe Economic Corridor), Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης).
Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ για τον IMEC (Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης) δήλωσε "Συμφωνήσαμε να εργαστούμε μαζί για να βοηθήσουμε στην οικοδόμηση ενός από τους μεγαλύτερους εμπορικούς δρόμους σε όλη την ιστορία. Θα εκτείνεται από την Ινδία στο Ισραήλ στην Ιταλία και μετά στις ΗΠΑ, συνδέοντας τους εταίρους μας, δρόμους, σιδηροδρόμους και υποθαλάσσια καλώδια. Είναι μια μεγάλη εξέλιξη”.
Επίσης είπε “Οι σχέσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ινδίας είναι οι καλύτερες που είχαν ποτέ και είναι τιμή μου που το λέω αυτό”.
Όπως ανέφερε σε δήλωση ο Ντόναλντ Τραμπ στην συνάντηση με τον Ναρέντρα Μόντι δήλωσε πως η διαδρομή θα καταλήγει στην Ιταλία που άλλωστε ήταν και από τους μεγάλους διεκδικητές (μαζί με την Γαλλία) των σχετικών υποδομών.Η Γαλλία είχε προβάλει ενεργά την Μασσαλία ως τον ευρωπαϊκό κόμβο για τον IMEC και η Ιταλία το κύριο πλεονέκτημα της Ρώμης το λιμάνι της Τεργέστης.
Αυτός ο διάδρομος αποτελείται από ένα δίκτυο σιδηροδρομικών και λιμενικών συνδέσεων και θα μεταφέρει φορτία απο την Ινδία μέσω των ΗΑΕ, της Σαουδικής Αραβίας, της Ιορδανίας και του Ισραήλ πριν φτάσει στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ.
Για την Ελλάδα δεν αναφέρθηκε κάτι στην συνάντηση των δύο ηγετών και στην αναφορά τους για τον IMEC. Η Ελλάδα πολλοί αναλυτές αναφέρουν δεν φαίνεται να συμπεριλαμβάνεται στο σχέδιο ούτε σε χάρτες του εμπορικού διαδρόμου που κυκλοφορούν. Η όδευση του IMEC φαίνεται να καταλήγει στην Ιταλία. Οι καλές διπλωματικές σχέσεις της Giorgias Meloni με τις ΗΠΑ φαίνεται πως οδήγησαν στην αναβάθμιση του ρόλου της Ιταλίας στην Μεσόγειο. Επίσης τα σοβαρά θέματα υποδομών και ασφάλειας στα μεταφορικά μέσα όπως το σιδηροδρομικό δίκτυο που υπάρχουν στην Ελλάδα, το οτι η Ελλάδα δεν εχει αξιόπιστο σιδηροδρομικό δίκτυο, δεν είναι τα ιδανικά για να εξυπηρετήσουν τέτοιας μεγάλης έκτασης διαμετακομιστικό εμπόριο σχολιάζουν πολλοί αναλυτές.
O IMEC είναι ένας σιδηροδρομικός και θαλάσσιος διάδρομος που προορίζεται να ενισχύσει το εμπόριο μεταξύ Ινδίας και Ευρώπης.
Είναι ένα δίκτυο λιμανιών μήκους 4.800 χιλιομέτρων (2.983 μίλια) από λιμάνια, σιδηροδρομικές γραμμές και άλλες διαδρομές μεταφοράς.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Ιταλία σχεδιάζει επίσης να διορίσει έναν ειδικό απεσταλμένο για τον IMEC για να εμβαθύνει την δέσμευσή της με το έργο.
Τον ΙΜΕC (Ινδίας, Μέσης Ανατολής, Ευρώπης) πολλοί αναλυτές τον αναφέρουν ως ανταγωνιστικό στον κινέζικο BRI (τον ‘‘νέο δρόμο του Μεταξιού”). Είναι η κινεζική πρωτοβουλία «Μιας ζώνης και ενός δρόμου» “Belt and Road Initiative” (BRI), παλαιότερα γνωστής ως «One Belt one Road».
