Παρουσίαση και Ανάλυση Εταιριών

 ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ

Όπως και στην προηγούμενη μελέτη μας θα πρέπει να αναφερθούμε και στις μικρότερες εταιρίες που συνεχίζουν να δραστηριοποιούνται στο χώρο τόσο σε κύριες όσο σε άγονες και ενδονησιωτικές γραμμές.  Βέβαια κάποιες από αυτές δραστηριοποιούνται μόνο εποχικά στις γραμμές έναντι κάποιων άλλων που εξυπηρετούν τις γραμμές όλο το έτος.  

 Η αναφορά μας εδώ γίνεται πάντα σε επίπεδο στόλου και μόνο και αφορά την περίοδο που διανύουμε καθώς αυτές οι εταιρίες δεν δημοσιοποιούν οικονομικά ή άλλου είδους στοιχεία.

ΚΥΡΙΕΣ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ (2019)

Πηγή: ΣΕΕΝ

SEAJETS

Η εταιρία Seajets συμφερόντων Μάριου Ηλιόπουλου αποτελεί τη μεγαλύτερη ιδιωτική Ελληνική ακτοπλοϊκή εταιρία με στόλο 17 πλοίων (15 ταχύπλοα και 2 συμβατικά). Διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο ταχυπλόων στο Αιγαίο και εξυπηρετεί 26 νησιά στις Κυκλάδες με σύνδεση από Πειραιά, Ραφήνα, Κρήτη, Θεσσαλονίκη με συνολική χωρητικότητα 8.500 επιβατών και 1.450 αυτοκινήτων. Η εταιρία απασχολεί 800 εργαζόμενους.

Η εταιρία, κάθε χρόνο προσαρμόζει τα δρομολόγιά της και προσθέτει νέα κατά τη διάρκεια της υψηλής τουριστικής περιόδου όταν αυτό απαιτείται. Απολαμβάνει λοιπόν τα ιδιαίτερα πλεονεκτήματα των ταχυπλόων που δραστηριοποιούνται μόνο την υψηλή περίοδο. Για την φετινή χρονιά λόγω της πανδημίας μέχρι στιγμής δεν έχουν δρομολογηθεί όσα πλοία είχαν δρομολογηθεί την προηγούμενη.  Τα συμβατικά της πλοία για το 2020, έχουν δρομολογηθεί το μεν Aqua Blue στην γραμμή από Λαύριο για Χίο, Μυτιλήνη, Λήμνο Καβάλα ενώ το Aqua Jewel  στην γραμμή από Πειραιά  για Κύθηρα, Αντικύθηρα, Γύθειο, Κίσσαμος. 

Σημαντικό γεγονός για το 2019 είναι η τιμητική διάκρισή που έλαβε η εταιρία για τον πλοίο της «World Champion Jet» ως «Πλοίο της Χρονιάς» κατά την διάρκεια της 16ης τελετής των «Lloyd’s List Greek Shipping Awards 2019».

 Είναι ο βασιλιάς των ταχυπλόων πλοίων και κανείς θα έλεγε ότι το 2020 με τις χαμηλές τιμές πετρελαίων η αγορά θα ήταν ιδανική για την εταιρία. Αναμφισβήτητα η κατακόρυφη μείωση της τουριστικής κίνησης για το 2020 θα φέρει τεράστιο πλήγμα στην εκμετάλλευση του στόλου εξαιτίας του γεγονότος ότι η εταιρία βασίζεται πολύ στην ενδονησιωτικές μεταφορές τουριστών. Πολλά θα εξαρτηθούν από την διάρκεια που θα έχει η έστω και μειωμένη τουριστική κίνηση το καλοκαίρι του 2020.       

GOLDEN STAR FERRIES

Η εταιρία Golden Star Ferries, ξεκίνησε την ενασχόληση με την ακτοπλοΐα το 2011. Η εταιρία είναι συμφερόντων Γιώργου και Δημήτρη Στεφάνου οι οποίοι τις τελευταίες 10ετίες δραστηριοποιούνται στην ποντοπόρο ναυτιλία. Ξεκινώντας σαν ναυτικοί, κάπου στα μέσα της δεκαετίας του ’90 τα δύο αδέλφια ιδρύουν τη ναυτιλιακή Bright Maritime και σήμερα ελέγχουν ένα στόλο επτά φορτηγών πλοίων.  Σήμερα ο στόλος της εταιρίας αποτελείται από 6 πλοία, 2 συμβατικά και 4 ταχύπλοα.

 Το 2019 τα ταχύπλοα της εταιρίας εκτελούν δρομολόγια για Κυκλάδες και από Πειραιά και όχι μόνο από Ραφήνα, όπως τα προηγούμενα χρόνια, έχοντας προορισμό και την Κρήτη. Το 2020 παρατηρούμε ότι λόγω της πανδημίας μέχρι στιγμής μόνο τα συμβατικά πλοία είναι δρομολογημένα στην γραμμή Ραφήνα, Άνδρος, Τήνος, Μύκονος, Πάρος.

FAST FERRIES

.33..

H Fast Ferries ιδρύθηκε από τους Παναγιώτη και Γιάννη Παναγιωτάκη και δραστηριοποιείται σήμερα με 3 συμβατικά πλοία και ένα ταχύπλοο. Η εταιρία παρέχει ακτοπλοϊκές υπηρεσίες από το 1989, αρχικά στις γραμμές Hγουμενίτσας- Kέρκυρας και Hγουμενίτσας-Παξών-Kέρκυρας, ενώ από το 2007 στρέφεται στη γραμμή Ραφήνα – Άνδρος- Τήνος- Μύκονος.  Από το 2018 στην γραμμή προστίθεται και η Νάξος. Το 2020 τα πλοία της εκτελούν τη γραμμή Ραφήνα – Άνδρο- Τήνο- Μύκονο.

Η εταιρία για το έτος 2020 ανακοίνωσε 

Την ολοκλήρωση της αγοράς και της παραλαβής του νέου της πλοίου που πρόκειται να φέρει την ονομασία THUNDER, πρόκειται για το πρώην HSC Turgut Ozal, ταχύπλοο επιβατηγό οχηματαγωγό που ναυπηγήθηκε στα ναυπηγεία Austal, στην Αυστραλία το 1998. Έχει ολικό μήκος 86 μ., πλάτος 24 μ. και δυνατότητα μεταφοράς 1000 επιβατών και 215 ΙΧ αυτοκινήτων με υπηρεσιακή ταχύτητα 35 κόμβων. 

Την αλλαγή των μηχανών στο Αικατερίνη Π.  Οι νέες μηχανές είναι 2 X MAK-8M32C DIESEL συνολικής ισχύος 7.200 Kw οι οποίες θα καταναλώνουν νέου τύπου καύσιμο

ZANTE FERRIES (ΑΝΜΕΖ ΑΕ) 

Η ναυτιλιακή εταιρία Zante Ferries ιδρύθηκε το 1991 στη Ζάκυνθο. Στην αρχή από την αντίδραση στο τότε μονοπώλιο και την ανάγκη των ιδιοκτητών φορτηγών αυτοκινήτων να εξυπηρετήσουν τις εργασίες τους και τους Ζακυνθινούς επαγγελματίες. 

 Το 1991 αγόρασε το πρώτο πλοίο της το “Άγιος Διονύσιος” το οποίο μετέφερε μόνο φορτηγά αυτοκίνητα και μπήκε στην ακτοπλοϊκή γραμμή Κυλλήνης-Ζακύνθου. Η εταιρία το 2002 προχώρησε στην αγορά του Ε/Γ-Ο/Γ «Ανδρέας Κάλβος» και το 2007 στην αγορά του Ε/Γ-Ο/Γ «Αδαμάντιος Κοραής», που δρομολογήθηκε το 2008 στις Δυτικές Κυκλάδες έως την Σαντορίνη. Το 2018 η εταιρία  πούλησε το «Ανδρέας Κάλβος» στην Kefalonia Lines αποχωρώντας από την γραμμή Κυλλήνης -Ζακύνθου και παραμένοντας μόνο στην γραμμή Πειραιά – Κυκλάδων. Ο στόλος της απαρτίζεται από δύο συμβατικά πλοία το «Διονύσιος Σολωμός» και το «Αδαμάντιος Κοραής».  

Αξίζει να σημειώσουμε είναι η μόνη εταιρία που  δραστηριοποιείται στις Δυτικές Κυκλάδες μέχρι την Θήρα για το σύνολο του έτους και εξυπηρετεί την συγκεκριμένη γραμμή τόσο σε επιβάτες όσο σε ΙΧ και φορτηγά.  Το 2020 εξυπηρετεί και την γραμμή Αλεξανδρούπολη- Σαμοθράκη- Λήμνος.

DODEKANISOS SEAWAYS

Η εταιρία Dodekanisos Seaways ιδρύθηκε το 1999 με πρωτοβουλία των αδερφών Γιώργου και Γιάννη Σπανού, ιδιοκτητών σούπερ-μάρκετ. To 2002 οι επαγγελματικοί δρόμοι των δυο αδελφών χωρίζουν. Ο Γιώργος Σπανός αναλαμβάνει τη ναυτιλιακή εταιρία και ο Γιάννης Σπανός τα σούπερ-μάρκετ. Ο στόλος της απαρτίζεται από 3 πλοία. Καθημερινά, 12 μήνες το χρόνο μεταφέρει με ασφάλεια, ταχύτητα και συνέπεια τους επιβάτες της σε προορισμούς των Δωδεκανήσων και του Β.Α. Αιγαίου. 

 Το 2019 κι ενώ η εταιρία γιορτάζει την 20ετή πορεία της στο χώρο, ο Γιώργος Σπανός φεύγει από την ζωή αφήνοντας στα ηνία της εταιρίας το γιό του, Χρήστο Σπανό που με οδηγό την παρακαταθήκη του πατέρα του θέλει να συνεχίσει και να εμβαθύνει το έργο του, για την ανάπτυξη των νησιών με σημείο αναφοράς το κοινωνικό πρόσωπο της εταιρίας.

 Οι παραπάνω εταιρίες συμπληρώνουν το 100% της Ελληνικής ακτοπλοϊκής αγοράς και καλύπτουν περίπου το 50% της αγοράς τόσο σε επίπεδο κίνησης όσο και σε επίπεδο στόλου. Τόσο ο στόλος που αναφέρεται όσο και οι γραμμές δραστηριοποίησής τους αναφέρονται σε στοιχεία της ΣΕΕΝ για το 2017.

LEVANTE FERRIES

Η Levante Ferries με ιδρυτή τον Γιώργο Θεοδόση έχει σήμερα 5 πλοία στο στόλο και είναι μία από τις δύο εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην γραμμή Δυτικής Ελλάδας – Ζακύνθου-Κεφαλλονιάς, Ιθάκης.  Το 2019 η εταιρία αγοράζει το πλοίο Kopernik και το μετονομάζει σε Σμύρνα μετά την μετασκευή του αναμένεται να δρομολογηθεί στην σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τη Σμύρνη. Το 2018 το πλοίο της «Fior di Levante», ήταν το πρώτο πλοίο που χρησιμοποίησε στο λιμάνι της Κυλλήνης, το σύστημα για την ηλεκτροδότηση των πλοίων στα λιμάνια, γνωστό ως “cold-ironing” στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού Προγράμματος ELEMED (Electrification in the Eastern Mediterranean). Το 2019 η εταιρία έλαβε την τιμητική διάκρισή ως «Passenger Line of the Year» κατά την διάρκεια της 16ης τελετής των «Lloyd’s List Greek Shipping Awards 2019» για την ανάπτυξη του στόλου της και για την επέκταση του δικτύου εξυπηρέτησης.

Αναφορικά με τις υπόλοιπες μικρότερες εταιρίες πρέπει να αναφέρουμε ότι μαζί με την Levante Ferries και η Kefalonian Lines με 2 πλοία δραστηριοποιείται και αυτή στη σύνδεση Δυτικής Ελλάδας με Ζάκυνθο, Κεφαλονιά, Ιθάκη. Το 2019 μία νέα εταιρία η Sea Speed Lines εμφανίζεται στην αγορά. Ιδρύθηκε από μία ομάδα μετόχων με επικεφαλή τον Θέμη Καραμπέκο και αγόρασε σε πλειστηριασμό το παροπλισμένο πλοίο ELLI T όπου και το μετονόμασε σε Olympus.  Το πλοίο είναι δρομολογημένο στην γραμμή Πειραιάς – Μήλος – Θήρα – Ρέθυμνο.  Η εταιρία Αβλέμων/ Triton Ferries με δύο πλοία.  Ενώ το 2019, με το πλοίο της Ιονίς εξυπηρετούσε την γραμμή Πειραιά – Κύθηρα- Αντικύθηρα- Κίσσαμος, το 2020 έχει δρομολογηθεί στην γραμμή Λαύριο – Κέα – Κύθνος ενώ το πλοίο της «Προφυρούσα» εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Νεάπολης- Κυθήρων.

 Πρέπει να τονίσουμε ότι πολλές από τις παραπάνω εταιρίες πάρα το γεγονός ότι έχουν τοπικό χαρακτήρα παρουσιάζουν καινοτόμες διαχειριστικές δομές, υιοθετούν προγράμματα καρτών προνομίων, κρατήσεις on line & Web check in όπως οι μεγαλύτερες εταιρίες και εξελίσσουν το προϊόν της ακτοπλοΐας. Επίσης τονίζουμε ότι οι περισσότερες από τις εταιρίες αυτές επισκευάζουν ή και σε κάποιες περιπτώσεις χτίζουν τα πλοία τους στην Ελλάδα γεγονός που χρήζει ιδιαίτερης ευαρέσκειας και στήριξης από το κράτος αλλά και όλους τους δημόσιους φορείς.   

Αξίζει να σημειωθεί τέλος, ότι το 2020 σχεδόν όλες οι εταιρείες λόγω της πανδημίας έχουν προσαρμόσει τα δρομολόγιά τους και δεν έχουν δρομολογήσει το σύνολο των πλοίων τους.

Οι παραπάνω εταιρίες συμπληρώνουν το 100% της Ελληνικής ακτοπλοϊκής αγοράς και καλύπτουν περίπου το 50% της αγοράς τόσο σε επίπεδο κίνησης όσο και σε επίπεδο στόλου.

Πηγή:  XRTC Business Consultants

XRTC Business Consultants, Ακτή Μιαούλη 95, 18538 Πειραιάς,

Τηλ. 210 4291226