Κυρώθηκε από την Βουλή των Ελλήνων η σημαντική για την ελληνική ναυτιλία “Συμφωνία Περιφερειακής Συνεργασίας για την καταπολέμηση της πειρατείας και της ένοπλης ληστείας κατά πλοίων στην Ασία” (ReCAAP - Regional Cooperation Agreement on Combating Piracy and Armed Robbery against Ships in Asia) που κατετέθη ως νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας στην ομιλία του στην Ολομέλεια, αναφέρθηκε στην συγκυρία στην οποία εισήχθη προς κύρωση στο Κοινοβούλιο η ReCAAP επισημαίνοντας: «Η συζήτηση διεξάγεται σε μια περίοδο εξαιρετικής διεθνούς ρευστότητας και γεωπολιτικής αβεβαιότητας. Οι εξελίξεις στο διεθνές περιβάλλον, ο πόλεμος που βρίσκεται σε εξέλιξη και η ευρύτερη αποσταθεροποίηση στην Μέση Ανατολή επηρεάζουν άμεσα τις θαλάσσιες μεταφορές, τις παγκόσμιες εμπορικές ροές και κατ’ επέκταση την οικονομική και κοινωνική σταθερότητα. Σε αυτό το κρίσιμο πλαίσιο η κύρωση της Συμφωνίας ReCAAP αποκτά ιδιαίτερη πολιτική και θεσμική βαρύτητα».

Σε αυτήν την πραγματικότητα όπως έχει διαμορφωθεί διεθνώς τόνισε ότι: «Για την χώρα μας η ασφάλεια στη θάλασσα δεν είναι μια αφηρημένη έννοια διεθνούς πολιτικής, αλλά άμεσα συνδεδεμένη με την εθνική οικονομία, την απασχόληση, την προστασία των ναυτικών μας και τον ρόλο της Ελλάδας στο διεθνές σύστημα. Κάθε απειλή κατά της ναυσιπλοΐας μεταφράζεται σε αυξημένο κόστος, σε κίνδυνο για την ανθρώπινη ζωή και σε αναταράξεις που δεν γνωρίζουν σύνορα. Η πειρατεία και η ένοπλη ληστεία εναντίον πλοίων, ιδίως στη Νοτιοανατολική Ασία και στην Δυτική Αφρική, παραμένουν σύγχρονα και εξελισσόμενα φαινόμενα. Παρά τις προσπάθειες της διεθνούς κοινότητας, οι εγκληματικές αυτές δραστηριότητες προσαρμόζονται στις νέες συνθήκες, αξιοποιούν την πολιτική αστάθεια, τις περιφερειακές συγκρούσεις και τα κενά ασφαλείας».

Εδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην σημασία της συμμετοχής της Ελλάδας ως εταίρου, στον κεντρικό πυλώνα της ReCAAP, στο Κέντρο Ανταλλαγής Πληροφοριών, το οποίο συλλέγει, αναλύει και διαχέει αξιόπιστα δεδομένα για περιστατικά πειρατείας και ένοπλης ληστείας.

Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του τόνισε: «Η κύρωση της Συμφωνίας ReCAAP αποτελεί μια σαφή πολιτική επιλογή υπευθυνότητας και πρόνοιας, σε μια περιοχή που μόλις πέρσι, το 2025, είχαμε αύξηση των περιστατικών ένοπλης ληστείας σε εμπορικά πλοία κατά 25% περίπου, σε σχέση με το 2024.

Η προσχώρησή μας στην ReCAAP ενισχύει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, προστατεύει την ανθρώπινη ζωή στη θάλασσα και θωρακίζει τα ναυτιλιακά συμφέροντα της χώρας μας σε μια από τις πιο αβέβαιες περιόδους των τελευταίων δεκαετιών. Είναι ένα βήμα που αντανακλά τον ρόλο της Ελλάδας ως αξιόπιστου, ενεργού παράγοντα στη διεθνή ναυτιλιακή και πολιτική σκηνή».

Θα πρέπει να σημειωθεί, ότι το 2024 καταγράφηκαν παγκοσμίως 116 περιστατικά πειρατείας - ένοπλης ληστείας, εκ των οποίων τα 43 πέριξ της Σιγκαπούρης, με τα 16 να αφορούν ελληνόκτητα πλοία. Το 2025 ο αριθμός αυξήθηκε σε 137 περιστατικά, με τα 80 να λαμβάνουν χώρα στην ίδια περιοχή και πάνω από 20 να αφορούν πλοία ελληνικών συμφερόντων.

Την Συμφωνία ReCAAP έχουν κυρώσει περισσότερες από 20 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των βασικότερων ναυτιλιακών ευρωπαϊκών χωρών όπως η Νορβηγία, η Δανία, η Ολλανδία, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Αυστραλία.