Της Γεωργίας Ερμίδη

Η Jaguar Land Rover θα αναστείλει τις παραδόσεις αυτοκινήτων που κατασκευάζει σε εργοστάσιά της στην Βρετανία στην θυγατρική της στις ΗΠΑ για περίπου έναν μήνα έκανε γνωστό η διεύθυνση της εταιρείας στις 5 Απριλίου καθώς μελετά το πώς θα απορροφηθεί το κόστος των τελωνειακών δασμών 25% στα εισαγόμενα οχήματα και ανταλλακτικά που ανακοίνωσε ο Τραμπ.

«Κρατάτε γερά» λέει στους Αμερικανούς ο Τραμπ και υπόσχεται «οικονομική επανάσταση»

«Κρατάτε γερά», είπε στους Αμερικανούς πολίτες στις 5 Απριλίου ο Ντόναλντ Τραμπ μετά την έναρξη ισχύος των επιπλέον δασμών 10% που επέβαλε σε μεγάλο μέρος των προϊόντων που εισάγονται στις ΗΠΑ από σχεδόν όλο τον κόσμο, με τον Αμερικανό πρόεδρο να αναγνωρίζει ότι αυτό «δεν θα είναι κάτι εύκολο» μπροστά στους κινδύνους πληθωρισμού.

«Αυτή είναι μια οικονομική επανάσταση και θα κερδίσουμε» είπε «Κρατάτε γερά, αυτό δεν θα είναι εύκολο» υποσχόμενος ωστόσο ότι «το τελικό αποτέλεσμα θα είναι ιστορικό».

Την ίδια ωρα ο πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ (Fed) Τζερόμ Πάουελ παρουσίασε με μελανά χρώματα τις προοπτικές της αμερικανικής οικονομίας μετά τους νέους δασμούς και στις οικονομικές επιπτώσεις αυτών συμπεριλαμβάνονται υψηλότερος πληθωρισμός, επιβράδυνση της ανάπτυξης και μεγαλύτερη ανεργία.

Ένας εμπορικός πόλεμος «δεν είναι προς το συμφέρον κανενός», αλλά τίποτα δεν πρέπει να «αποκλειστεί» συμφωνούν Στάρμερ και Μακρόν

Ένας εμπορικός πόλεμος «δεν είναι προς το συμφέρον κανενός», αλλά τίποτα δεν πρέπει να «αποκλειστεί», συμφώνησαν ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ και ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν για τους τελωνειακούς δασμούς από τον Αμερικανό πρόεδρο Ντ. Τραμπ.

«Ο Βρετανός πρωθυπουργός και ο Γάλλος πρόεδρος συζήτησαν επίσης τις ανησυχίες τους για τον παγκόσμιο αντίκτυπο (σ.σ. των αμερικανικών δασμών) στην οικονομία και την ασφάλεια, ιδιαίτερα στην Νοτιοανατολική Ασία».

Ναυτιλία και αμερικανικοί δασμοί

Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και μεταφοράς οχημάτων θα είναι, πιθανόν, μακροπρόθεσμα οι μεγαλύτεροι χαμένοι από τους δασμούς του προέδρου Ντόναλντ Τράμπ, επηρεάζοντας περίπου 60 χώρες και που αναμένεται να οδηγήσουν σε μείωση των εισαγωγών στις ΗΠΑ λόγω χαμηλής ζήτησης.

Στις 6 Απριλίου αναλυτές σχολίασαν ότι η αγορά εμπορευματοκιβωτίων δεν θα αντιδράσει άμεσα στις ανακοινώσεις δασμών καθώς οι περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες θα χρειαστούν χρόνο για να προσαρμόσουν τα πλοία στις αλυσίδες εφοδιασμού, να αναδρομολογήσουν τις αποστολές ή να αλλάξουν στρατηγικές προσαρμόζοντας την χωρητικότητα.

Και η εταιρεία ερευνών και αναλύσεων Xeneta δεν αναμένει εκτίναξη του κόστους των θαλάσσιων μεταφορών προς το παρόν.

Ο Peter Sand, επικεφαλής αναλυτής της Xeneta δήλωσε ότι "πολλοί αμερικανοί φορτωτές βρίσκονται ακριβώς στο σημείο να συμφωνήσουν νέες μακροπρόθεσμες συμβάσεις θαλάσσιων εμπορευματοκιβωτίων που θα τεθούν σε ισχύ την 1η Μαΐου, οπότε αυτό τους φέρνει σε εξαιρετικά δύσκολη θέση για το από πού θα εισάγουν εμπορεύματα τους επόμενους 12 μήνες και ποιον μεταφορέα θα πρέπει να επιλέξουν".

Δεν αναμένουμε σημαντικές ανοδικές πιέσεις στις τιμές των θαλάσσιων ναύλων εμπορευματοκιβωτίων υποστήριξε ο ίδιος προσθέτοντας ότι οι μεταφορείς προώθησαν επιτόπιες αυξήσεις των ναύλων από την 'Απω Ανατολή προς τις ΗΠΑ την 1η Απριλίου, αλλά αυτές είναι απίθανο να διατηρηθούν, καθώς προέρχονται από την σταθερή πτώση της αγοράς από την 1η Ιανουαρίου και την υποτονική ζήτηση τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο.

"Η μείωση της ζήτησης τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο οφείλεται εν μέρει στον αυξημένο όγκο τον Ιανουάριο κατά την διάρκεια της αυξημένης ζήτησης πριν από την Σεληνιακή Πρωτοχρονιά, αλλά και επειδή οι φορτωτές χαλαρώνουν από το frontloading (πρακτική επιτάχυνσης των αποστολών για να προλάβουν μια αναμενόμενη διαταραχή από δασμούς)

Τόνισε ότι «μόλις η κατάσταση με τα τιμολόγια γίνει σαφέστερη και οι φορτωτές αρχίσουν να διαφοροποιούν τις αλυσίδες εφοδιασμού σε διάφορες περιοχές, είναι πιθανό να δούμε διαταραχή μέσω θαλάσσης και ανοδικές πιέσεις στις τιμές των ναύλων, αλλά αυτό μπορεί να είναι λίγο πιο μακριά».

Οι μέσες τιμές spot ναύλωσης των containersship από την 'Απω Ανατολή αυξήθηκαν κατά 8% προς την ανατολική ακτή των ΗΠΑ και κατά 15% προς την δυτική ακτή των ΗΠΑ την 1η Απριλίου, ωστόσο έχουν μειωθεί κατά 43% και 49% από την 1η Ιανουαρίου αντίστοιχα.

Την ίδια ώρα η εμπορική λωρίδα του Ειρηνικού βλέπει από εβδομάδα σε εβδομάδα μια μεταβλητότητα στις τιμές της spot ναυλαγοράς εμπορευματοκιβωτίων λόγω των πρόσφατων ακυρώσεων πλόων και της επιβολής δασμών, που ανακοίνωσε ο Τραμπ.

Σύμφωνα με τον δείκτη εμπορευματοκιβωτίων της Drewry, οι ναύλοι από την Σαγκάη προς το Λος 'Αντζελες αυξήθηκαν κατά 10% ή 239 δολάρια σε 2.726 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών και οι ναύλοι από την Σαγκάη προς την Νέα Υόρκη κατά 8% ή 272 δολάρια σε 3.894 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών.

Αντίθετα, οι τιμές spot από το Ρότερνταμ προς την Σαγκάη μειώθηκαν κατά 7% ή 34 δολάρια σε 466 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40ft και εκείνες από την Σαγκάη προς την Γένοβα μειώθηκαν κατά 4% ή 140 δολάρια σε 3.031 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40ft.

Οι τιμές από την Σαγκάη προς το Ρότερνταμ μειώθηκαν κατά 3% ή 66 δολάρια σε 2.304 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40ft, ενώ οι τιμές από την Νέα Υόρκη προς το Ρότερνταμ και από το Ρότερνταμ προς την Νέα Υόρκη μειώθηκαν κατά 2% σε 831 δολάρια και 2.124 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40ft, αντίστοιχα. Οι τιμές από το Λος 'Αντζελες προς την Σαγκάη μειώθηκαν κατά 1% ή 4 δολάρια σε 705 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40ft.

Η εφαρμογή δασμών 25% σε όλα τα αυτοκίνητα ξένης κατασκευής πιστεύεται θα προσθέσει πίεση στις τιμές των θαλάσσιων μεταφορέων αυτοκινήτων. Και οι δασμοί 25% για τα εισαγόμενα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, με ισχύ το νωρίτερο από τον Μάιο, αναμένεται να έχει αντίκτυπο στις αγορές εμπορευματοκιβωτίων.

Η ποντοπόρος ναυτιλία μπορεί να αντιμετωπίσει και μια άλλη πιθανότητα από ενα φημολογούμενο σχέδιο του Τραμπ να επιβάλει λέγεται υψηλά τέλη προσέγγισης στα λιμάνια των ΗΠΑ στα πλοία που ναυπηγούνται στην Κίνα.

Ο Τραμπ απειλεί την Κίνα με "επιπλέον" 50% δασμούς εάν η Κίνα δεν άρει τα αντίμετρά της

Ο Ντόναλντ Τραμπ είπε στις 7 Απριλίου θα αυξήσει περαιτέρω τους αμερικανικούς τελωνειακούς δασμούς σε βάρος των κινεζικών προϊόντων, κατά 50% «επιπλέον» από την 9η Απριλίου, εάν το Πεκίνο δεν αποσύρει τα αντίμετρά του απέναντι στη δασμούς του.

Οι αμερικανικοί δασμοί στα κινεζικά προϊόντα θα φθάσουν το 104% συνολικά, εάν το Πεκίνο διατηρήσει τα αντίμετρά του στην δασμολογική επίθεση του Ντόναλντ Τραμπ, ανέφερε στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP) ο Λευκός Οίκος.

Σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο, στα κινεζικά προϊόντα θα επιβληθούν επιπλέον δασμοί ύψους 104% κατά την είσοδό τους στην αμερικανική επικράτεια, εάν ο Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει την τελευταία του απειλή (επιπλέον δασμοί ύψους 50%), λαμβάνοντας υπόψη το άθροισμα των δασμών που ανακοίνωσε ο πρόεδρος Τράμπ.

Το Μεξικό θα ήθελε να αποφύγει την επιβολή αμοιβαίων δασμών στις ΗΠΑ δήλωσε η πρόεδρος της χώρας

Η πρόεδρος του Μεξικού Κλαούντια Σεϊνμπάουμ δήλωσε ότι η κυβέρνησή της θα ήθελε να αποφύγει την επιβολή αμοιβαίων δασμών στις ΗΠΑ μετά τα σαρωτικά δασμολογικά σχέδια του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, αν και είπε ότι αυτό δεν μπορεί να αποκλειστεί.

Η Σεϊνμπάουμ δήλωσε ότι ο υπουργός Οικονομίας Μαρσέλο Εμπράρ θα συνεχίσει τις διαπραγματεύσεις με Αμερικανούς αξιωματούχους στην Ουάσιγκτον.

Ο Τραμπ δηλώνει ότι η ΕΕ θα πρέπει να αγοράσει ενέργεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες

Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε στις 7 Απριλίου ότι η πώληση ενέργειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα είναι βασικός στόχος καθώς η κυβέρνησή του προσπαθεί να εξαλείψει το εμπορικό έλλειμμα με την Ένωση.

"Η Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν πολύ κακή μαζί μας" δήλωσε ο Τραμπ στους δημοσιογράφους κατηγορώντας τις ευρωπαϊκές χώρες ότι δεν αγοράζουν αρκετά αμερικανικά προϊόντα.

"Αυτοί θα πρέπει να αγοράζουν την ενέργειά τους από εμάς, γιατί την χρειάζονται και θα πρέπει να την αγοράζουν από εμάς. Μπορούν να την αγοράσουν, εμείς μπορούμε να μειώσουμε το εμπορικό έλλειμμα κατά 350 δισεκατομμύρια δολάρια σε μια εβδομάδα", είπε.

Κίνα: Δασμούς 84% αντί 34% σε αμερικανικά προϊόντα από τις 10 Απριλίου

Η Κίνα ανακοίνωσε στις 9 Απριλίου ότι θα επιβάλει ανταποδοτικούς δασμούς σε αμερικανικά προϊόντα ύψους 84%, αντί του αρχικά προγραμματισμένου 34%, σε μια περαιτέρω κλιμάκωση του εμπορικού πολέμου μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ.

Ατυχής η κίνηση του Πεκίνου να επιβάλει ανταποδοτικούς δασμούς 84% κατά αμερικανικών προϊόντων, δήλωσε ο Αμερικανός υπουργός Οικονομικών

«Ο επιπρόσθετος δασμός» θα «αυξηθεί από το 34% στο 84%» από αυτήν την Πέμπτη στις 12:01 ώρα Κίνας (07:01 ώρα Ελλάδας), ανακοίνωσε το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου.

Η κίνηση της Κίνας έρχεται καθώς οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν εναντίον δεκάδων εμπορικών εταίρων τους νέα σειρά τελωνειακών δασμών. Ειδικά για την Κίνα, ο Λευκός Οίκος δημοσιοποίησε «τροποποιημένο» προεδρικό εκτελεστικό διάταγμα, που ανεβάζει από 34% στο «84» την δασμολόγηση της Ουάσιγκτον στα προϊόντα που εισάγονται στην αμερικανική αγορά από το Πεκίνο.

Κατόπιν η Κίνα ανακοίνωσε ότι έχει δεσμευθεί να αντιταχθεί «μέχρι τέλους» στους αμερικανικούς δασμούς.

Παράλληλα η Κίνα κατέθεσε νέα προσφυγή στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ) κατά των επιπλέον αμερικανικών δασμών, ανακοίνωσε η κινεζική αποστολή στον ΠΟΕ.

Η κινεζική αποστολή τόνισε στον ΠΟΕ ότι οι αμερικανικοί δασμοί απειλούν να αποσταθεροποιήσουν περαιτέρω το παγκόσμιο εμπόριο.

Η Σεούλ ανακοίνωσε κρατικές ενισχύσεις δύο δισεκατομμυρίων δολαρίων και πλέον για να υποστηρίξει τις αυτοκινητοβιομηχανίες της, που πλέον επιβαρύνονται με δασμούς 25% στις ΗΠΑ.

Πέραν της Κίνας που βλέπει να της επιβάλλονται επιβαρύνσεις 104%, οι νέοι αμερικανικοί δασμοί που τέθηκαν σε ισχύ στις 07:00 σε 60 εμπορικούς εταίρους κυμαίνονται μεταξύ του 11 και του 50% (20% στα 27 κράτη μέλη της ΕΕ, αλλά 47% στο Βιετνάμ).

Από πλευράς ΕΕ η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν κάλεσε να αποφευχθεί η κλιμάκωση κατά την διάρκεια τηλεφωνικής συνδιάλεξής της με τον κινέζο πρωθυπουργό Λι Τσιανγκ. Καλώντας ταυτόχρονα να εξευρεθεί «λύση μέσω διαπραγματεύσεων».

Οι Βρυξέλλες θα παρουσιάσουν την αντίδρασή τους «στις αρχές της επόμενης εβδομάδας», σύμφωνα με εκπρόσωπό της.

Ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες δήλωσε ιδιαίτερα ανήσυχος για τις αναπτυσσόμενες χώρες, ειδικά τις πιο ευάλωτες καθώς ακριβώς σε αυτές «ο αντίκτυπος θα είναι ο πιο καταστροφικός», όπως είπε.

«Κανένας δεν κερδίζει έναν εμπορικό πόλεμο», ανέφερε.