Ενημερώθηκε βραδινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Σπετσών για περιστατικό βλάβης στην αριστερή προπέλα του Ε/Γ-Δ/Ρ πλοίου «ΣΠΕΤΣΕΣ ΕΞΠΡΕΣ Ι» Ν.Σ. 314, ενώ εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από τον λιμένα Αργολίδας προς τον λιμένα Σπετσών.

The Baltic Exchange’s main sea freight index, tracking rates for ships carrying dry bulk commodities rose for third-straight session on Wednesday, aided by higher rates for bigger vessel segments, largely panamax.

GasLog Ltd. (“GasLog”) (NYSE: GLOG-PA) and GasLog Partners LP (“GasLog Partners” or the “Partnership”) (NYSE: GLOP), each an international owner and operator of liquefied natural gas (“LNG”) carriers, today announced

Η Star Bulk του Πέτρου Παππά πούλησε δύο πλοία capesize στην δανέζικη ναυτιλιακή εταιρεία Norden. Πρόκειται για τα capesize Star Borealis και Star Polaris, χωρητικότητας 179,500 dwt το καθένα που ναυπηγήθηκαν και τα δύο το 2011 στο ναυπηγείο Hanjin Subic.

Το φορτηγό πλοίο Joe 2 με σημαία Γουϊνέας-Μπισάου βυθίστηκε στις 5/4 στα ανοιχτά της Kumluca στην επαρχία της Αττάλειας.

Ενημερώθηκε, βραδινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Θεσσαλονίκης για πιθανό πρόβλημα σε φορτηγό πλοίο εμπορευματοκιβωτίων σημαίας Πορτογαλίας, το οποίο βρίσκεται παραβεβλημένο σε κρηπίδωμα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.

MacGregor, part of Cargotec, has received a significant repeat order with a total value of more than EUR 20 million for comprehensive packages of RoRo equipment for a total of five Pure Car and Truck Carriers (PCTC) vessels.

Της Γεωργίας Ερμίδη

Το φορτηγό πλοίο Joe 2 βυθίστηκε σήμερα νωρίς το πρωί της 5ης Απριλίου στα ανοικτά της Kumluca, περίπου 37 χιλιόμετρα από την ακτή της Αττάλειας, ΒΔ της Κύπρου, ενώ εκτελούσε δρομολόγιο από το Iskenderun της Τουρκίας προς το Izmail της Ουκρανίας.

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Νισύρου ότι το Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ “ΒLUE STAR PATMOS” Ν.Π. 12119 προερχόμενο από λιμένα Τήλου, κατά την προσπάθεια προσέγγισης στον οικείο λιμένα και λόγω των δυσμενών

J. Lauritzen has recently signed letter of intent for construction of minimum two methanol dual-fuel 81,200 dwt Kamsarmax bulk carriers, which will be built by Tsuneishi Shipbuilding, Japan, and be capable of trading with zero carbon emissions when powered by green methanol, and bio diesel.