Η εταιρεία «CAPITAL CLEAN ENERGY CARRIERS CORP.» (εφεξής η «Εκδότρια» ή η «Εταιρεία») ανακοινώνει ότι από την 13.02.2026 θέτει στη διάθεση του επενδυτικού κοινού το εγκριθέν κατά τη συνεδρίαση της 13.02.2026 του Διοικητικού Συμβουλίου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς ενημερωτικό δελτίο

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΔΥΝΗΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ-ΣΤΟΧΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΟΜΟΛΟΓΙΕΣ ΕΚΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ «CAPITAL CLEAN ENERGY CARRIERS CORP.» ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΣΤΟ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΚΟΙΝΟ ΜΕΣΩ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΘΑ ΕΙΣΑΧΘΟΥΝ ΠΡΟΣ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΙΤΛΩΝ ΣΤΑΘΕΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΟΥ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟΥ ΑΘΗΝΩΝ

Container

In recent weeks, many of the Major liner owners have announced drops in their earnings, this could well be signalling that the current tonnage oversupply situation, combined with a potential gradual Red Sea return, may lead to softer container rates this year.

LNG

The LNG spot market strengthened this week, driven by a sharp rebound in the Atlantic while the Pacific remained comparatively stable. Improved cargo flow in the West and a tightening tonnage list shifted momentum.

Clean

LR2

Freight levels on MEG LR2’s took a tumble again this week. The TC1 75kt MEG/Japan rate dropped from WS189 to WS168, moving the corresponding TCE down to $37,300/day on Baltic description round trip.

Capesize

The Capesize market started the week on a softer note but gradually reversed course from mid‑week as both basins lent support. The Capesize 5 Timecharter average (C5TC 182) opened at $25,692 and closed at $28,849, marking a $3,157 rise over the five trading days.