Clean

LR2

Freight levels on MEG LR2’s climbed consistently this week. The TC1 75kt MEG/Japan rate went from WS168 to WS197 with the corresponding TCE jumping 24% to just under $45,800/day on Baltic description round trip.

Capesize

The week began with renewed optimism, led by a firmer Pacific market as all three major miners returned to the market and operator cargo volumes appeared healthy.

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή του Αργοσαρωνικού από τον Ύπαρχο του επιβατηγού-οχηματαγωγού (Ε/Γ-Ο/Γ) πλοίου «ΦΟΙΒΟΣ» (Ν.Π. 11317) για αδυναμία ανοίγματος του καταπέλτη πριν τον απόπλου για το προγραμματισμένο δρομολόγιο προς το λιμάνι της Αίγινας.

Τις μεσημβρινές ώρες κατά την διαδικασία απόπλου του επιβατικού οχηματαγωγού (Ε/Γ-Ο/Γ) πλοίου ¨ΚΑΠΕΤΑΝ ΒΑΓΓΕΛΗΣ Κ.¨ Ν.Π. 5786 για προγραμματισμένο δρομολόγιο από το λιμάνι της Θάσου προς το λιμάνι της Κεραμωτής, δεν κατέστη δυνατή η ασφάλιση του καταπέλτη με αποτέλεσμα την πτώση του.

To Xρηματιστήριο Αθηνών υποδέχθηκε σήμερα τη Διοίκηση, στελέχη και συνεργάτες της Capital Clean Energy Carriers, με αφορμή την έναρξη διαπραγμάτευσης στο Χρηματιστήριο Αθηνών του νέου ομολογιακού δανείου της. Ο κύριος Νίκος Καλαποθαράκος, Οικονομικός Διευθυντής της εταιρείας κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης.

Μέρισμα $0,20 ανά μετοχή για το 4^ο τρίμηνο - Συνολικά $0,43 ανά μετοχή για το 2025

Επέκταση επενδυτικού προγράμματος στα $226 εκατ. με τρία eco νεότευκτα Newcastlemax & Capesize πλοία