Ένα σούπερ τάνκερ πέρασε από τα στενά του Ορμούζ μεταφέροντας ιρανικό πετρέλαιο στην Κίνα

Ένα τάνκερ το Cuma, με σημαία Γουιάνας, που μεταφέρει δύο εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου διέπλευσε το Στενό του Ορμούζ με προορισμό την Ασία.

Η Γερμανία απελευθερώνει μέρος των εθνικών αποθεμάτων πετρελαίου

Υπό το βάρος της ραγδαίας αύξησης των τιμών ενέργειας που προκλήθηκε από την κλιμάκωση στην Μέση Ανατολή, η Γερμανία απελευθερώνει μέρος των αποθεμάτων πετρελαίου της, ανακοίνωσε η υπουργός Οικονομίας Καταρίνα Ράιχε.

Το μέτρο είχε προηγουμένως συζητηθεί στο πλαίσιο των χωρών της Ομάδας των Επτά (G7) και εκτιμάται ότι θα κατευνάσει τις αγορές και θα περιορίσει την αύξηση των τιμών του πετρελαίου.

Η απελευθέρωση αποθεμάτων ζητήθηκε και από το Συμβούλιο των Οικονομικών Εμπειρογνωμόνων, με την πρόεδρο Μόνικα Σνίτσερ να λέει ότι «τα αποθέματα πετρελαίου της G7 δημιουργήθηκαν ακριβώς για τέτοιες καταστάσεις κρίσης, ως στρατηγικό απόθεμα, προκειμένου να μπορούν να παρέμβουν σε περίπτωση σοβαρών διαταραχών εφοδιασμού».

Η απελευθέρωση των αποθεμάτων πετρελαίου συντονίζεται από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA), ο οποίος πραγματοποίησε έκτακτη συνεδρίαση για το θέμα και συνιστά τώρα αυτό το βήμα στα κράτη μέλη του, δήλωσε η Ράιχε. Η εν λόγω ποσότητα, σύμφωνα με το πρώτο κανάλι της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης ARD, λέγεται ότι είναι 400 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου. Την πρόθεσή τους να ακολουθήσουν την σύσταση του ΙΕΑ έχουν δηλώσει ήδη η Ιαπωνία και η Αυστρία.

ΗΠΑ: Πυρομαχικά αξίας 5,6 δισ. δολαρίων χρησιμοποιήθηκαν κατά τις δύο πρώτες ημέρες του πολέμου στο Ιράν

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ανέφερε ότι χρησιμοποίησε πυρομαχικά αξίας 5,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά τις δύο πρώτες ημέρες του πολέμου στο Ιράν, σε μια έκθεση που υποβλήθηκε σε Επιτροπές του Κογκρέσου.

Νέα απο τα Στενά του Ορμούζ

Περί τα είκοσι εμπορικά πλοία στο Στενό του Ορμούζ ή πέριξ αυτού έχουν δεχθεί επίθεση.

Τα μισά περιστατικά αφορούν τάνκερ τα οποία, σε κανονικές συνθήκες διαπλέουν σε μεγάλους αριθμούς το στενό.

Τουλάχιστον δέκα τάνκερ έχουν γίνει στόχος ή έχουν αναφέρει επίθεση από την αρχή της σύρραξης μέχρι τις 11 Μαρτίου σύμφωνα με τα στοιχεία της βρετανικής υπηρεσίας για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας UKMTO, τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (International Maritime Organisation, IMO) και τις ιρανικές αρχές.

Αυτά τα πλοία όπως αναφέρουν τα διεθνή μμε είναι τα εξής: Skylight, MKDVyom, HerculesStar, OceanElectra, StenaImperative, LibraTrader, SonangolNamibe, AtheNova, Primaκαι LouisP.

Τέσσερα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, τρία πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ένα ρυμουλκό, ένα γεωτρητικό πλοίο και ένα φορτηγό πλοίο έχουν επίσης αναφέρει εκρήξεις, πλήγματα ή ύποπτες δραστηριότητες στην περιοχή.

Ενα εμπορικό πλοίο με σημαία Ταϊλάνδης έγινε στόχος επίθεσης, ανακοίνωσε το Πολεμικό Ναυτικό της Ταϊλάνδης διευκρινίζοντας ότι διεξάγονται επιχειρήσεις για την διάσωση τριών αγνοούμενων μελών του πληρώματος.

Σύμφωνα με τον μέχρι τις 11/3 απολογισμό του IMO τουλάχιστον έξι ναυτικοί και ένα λιμενικός υπάλληλος έχουν χάσει την ζωή τους και ένα ναυτικός παραμένει αγνοούμενος.

Ο ΔΟΕ πρότεινε την αποδέσμευση 400 εκατ. βαρελιών πετρελαίου για να πέσουν οι τιμές

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΔΟΕ) πρότεινε στις 11/3 την αποδέσμευση 400 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου, την μεγαλύτερη αποδέσμευση πετρελαίου στην ιστορία του, προκειμένου να μειωθούν οι τιμές που εκτοξεύτηκαν μετά την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ και Ισραήλ με το Ιράν.

Η προτεινόμενη αποδέσμευση υπερβαίνει κατά πολύ τα 182 εκατομμύρια βαρέλια που είχαν ρίξει στην αγορά οι χώρες μέλη του ΔΟΕ, σε δύο φάσεις, το 2022.

Η απόφαση ελήφθη ομόφωνα από τα 32 μέλη του Οργανισμού.

Ο υπουργός Ενέργειας της Βρετανίας είπε ότι η χώρα του θα συμβάλει με 13,5 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου.

«Η πίεση προήλθε κυρίως από την κυβέρνηση των ΗΠΑ που θέλει αυτήν την αποδέσμευση», είπε ένας Ευρωπαίος διπλωμάτης.

Ο εκτελεστικός διευθυντής του ΔΟΕ Φατίχ Μπιρόλ είπε ότι η αποδέσμευση των στρατηγικών αποθεμάτων θα γίνει με βάση το χρονοδιάγραμμα που αρμόζει στις συνθήκες κάθε χώρας ξεχωριστά. Ο Οργανισμός θα παράσχει περισσότερες λεπτομέρειες για το πώς θα εφαρμοστεί αυτή η απόφαση, εν ευθέτω χρόνο, πρόσθεσε, σημειώνοντας ότι ο ΔΟΕ θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά τις αγορές πετρελαίου και αερίου.

Ο ΔΟΕ ιδρύθηκε το 1974 και στόχος του είναι να εγγυάται την ενεργειακή ασφάλεια και τον ανεφοδιασμό. Αριθμεί 32 χώρες μέλη.

Κάθε μέλος υποχρεούται να διαθέτει αποθέματα πετρελαίου ίσα με τουλάχιστον 90 ημέρες καθαρών εισαγωγών. Τα αποθέματα αυτά μπορεί να αφορούν αργό πετρέλαιο ή διυλισμένα προϊόντα, όπως καύσιμα. Ο στόχος είναι «να αμβλυνθούν οι αρνητικές οικονομικές συνέπειες» από τις ελλείψεις ή τα προβλήματα στον ανεφοδιασμό.

Τα μέλη του ΔΟΕ σήμερα διακρατούν περισσότερα από «1,2 δισεκατομμύρια βαρέλια ως δημόσια αποθέματα έκτακτης ανάγκης», καθώς και περίπου 600 εκατομμύρια βαρέλια που διαθέτουν οι ιδιώτες «κατόπιν κυβερνητικής εντολής».

Η Βρετανία ανακοίνωσε ότι τα αποθέματά της ανέρχονται σε 76,6 εκατ. βαρέλια και θα αποδεσμεύσει 13,5 εκατομμύρια από αυτά στο πλαίσιο της απόφασης του ΔΟΕ.

Η Ιαπωνία ανέφερε επίσης ότι θα αντλήσει σχεδόν 80 εκατομμύρια βαρέλια από τα αποθέματά της. Το Τόκιο εισάγει το 95% του πετρελαίου του από την Μέση Ανατολή και το 90% από αυτό περνά από τα Στενά του Ορμούζ.

Η Γερμανία σχεδιάζει να αποδεσμεύσει το 12% των στρατηγικών αποθεμάτων της.

Η Γαλλία έχει «λίγο περισσότερα από 100 εκατομμύρια βαρέλια διαθέσιμα», ανέφερε ο υπουργός Οικονομικών Ρολάν Λεσκίρ.

Η Ιταλία ανέφερε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι σκοπεύει να αποδεσμεύσει στο 12 ή 13% των αποθεμάτων της.

Ο πλανήτης σύμφωνα με πηγές από διεθνή πρακτορεία ειδήσεων καταναλώνει περίπου 100 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως.

Η δανέζικη ναυτιλιακή εταιρεία Maersk ανέφερε στην εφημερίδα Le Monde ότι ανησυχεί για τον ανεφοδιασμό των πλοίων της στην Μέση Ανατολή και την Ασία, όπου «τα αποθέματα μειώνονται» και κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς καύσιμα

Σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg, η Κίνα ζήτησε στις αρχές Μαρτίου από τα μεγαλύτερα διυλιστήριά της να αναστείλουν τις εξαγωγές ντίζελ και βενζίνης. Ένας από τους μεγαλύτερους καταναλωτές πετρελαίου, κυρίως από χώρες της Μέσης Ανατολής, η Κίνα έχει συσσωρεύσει εδώ και χρόνια σημαντικές ποσότητες αργού, που σύμφωνα με την εταιρεία Kpler ανέρχονται σε περίπου 1,2 δισεκ. βαρέλια.

Η Ινδία, πήρε την άδεια από τις ΗΠΑ να συνεχίσει να αγοράζει ρωσικό πετρέλαιο, για έναν μήνα, παρά τις διεθνείς κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στην Ρωσία.

Άλλες χώρες καταφεύγουν σε τύπου μέτρα: για να διαφυλάξει τα αποθέματά του, το Μπαγκλαντές διανέμει καύσιμα με το δελτίο ενώ η Μιανμάρ επέβαλε απαγορεύσεις στην κυκλοφορία.

Οι ΗΠΑ αποδεσμεύουν 172 εκατ. βαρέλια πετρελαίου από τα στρατηγικά τους αποθέματα

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα διαθέσει στην αγορά προοδευτικά 172 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου από τα στρατηγικά της αποθέματα, στο πλαίσιο συντονισμένης προσπάθειας των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) με σκοπό να περιοριστούν οι συνέπειες για την οικονομία εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, ανακοίνωσε στις 12/3 ο αμερικανός υπουργός Ενέργειας.

«Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξουσιοδότησε το υπουργείο Ενέργειας να αποδεσμεύσει 172 εκατομμύρια βαρέλια προερχόμενα από τα στρατηγικά πετρελαϊκά αποθέματα από την επόμενη εβδομάδα», αναφέρει ανακοίνωση του υπουργού Κρις Ράιτ.

Με δεδομένο τον προβλεπόμενο ρυθμό διάθεσης, οι παραδόσεις της ποσότητας αυτής θα απαιτήσουν «περίπου 120 ημέρες», διευκρίνισε ο υπουργός Ράιτ.

Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας: Οι παγκόσμιες αγορές ενέργειας σε κρίσιμο σημείο καμπής

Ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IAE) Φατίχ Μπιρόλ προειδοποιεί ότι οι παγκόσμιες αγορές ενέργειας βρίσκονται σε «κρίσιμο σημείο καμπής», μία ημέρα αφού ο IAE συνέστησε συντονισμένη απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων του πολέμου στο Ιράν.

Ταυτόχρονα έκθεση του IAE διαπιστώνει ότι οι χώρες του Κόλπου έχουν μειώσει την παραγωγή πετρελαίου κατά 10 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως εξαιτίας του αποκλεισμού του Στενού του Ορμούζ, γεγονός που συνιστά την μεγαλύτερη διαταραχή στην τροφοδοσία πετρελαίου στην Ιστορία.

Η τιμή του πετρελαίου εξακολουθεί να ανεβαίνει παρά την απόφαση 32 χωρών μελών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας -ανάμεσά τους και οι ΗΠΑ - για την αποδέσμευση 400 εκατομμυρίων βαρελιών από τα στρατηγικά τους αποθέματα.

«Ο πόλεμος στην Μέση Ανατολή προκαλεί την μεγαλύτερη διατάραξη στην προσφορά ολόκληρης της παγκόσμιας πετρελαϊκής αγοράς», προειδοποιεί ο IAE, υπηρεσία που συνδέεται με τον Οργανισμό Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) με έδρα το Παρίσι.

Οι ΗΠΑ επιτρέπουν για περίπου έναν μήνα τις πωλήσεις πετρελαίου της Ρωσίας

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ αποφάσισε να επιτρέψει προσωρινά --για περίπου έναν μήνα-- την πώληση ρωσικού πετρελαίου αποθηκευμένου σε δεξαμενόπλοια, ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομικών στην Ουάσιγκτον.

Το υπουργείο εξέδωσε «γενική άδεια» που επιτρέπει την πώληση, ως την 11η Απριλίου, αργού πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων από την Ρωσία που φορτώθηκαν σε δεξαμενόπλοια πριν από τη 12η Μαρτίου.

Άνοδος στα ναύλα εμπορευματοκιβωτίων

Υπάρχει αύξηση λειτουργικού κόστους εξαιτίας του πολέμου στην Μέση Ανατολή.

Η A.P. Moller-Maersk ανακοίνωσε την επιβολή έκτακτης επιπλέον χρέωσης καυσίμων (Emergency Bunker Surcharge - EBS) στο παγκόσμιο δίκτυό της, επικαλούμενη τις διαταραχές στην διαθεσιμότητα και στην διακίνηση ναυτιλιακών καυσίμων που συνδέονται με την κατάσταση στον Περσικό Κόλπο.

Το μέτρο θα τεθεί σε ισχύ από τις 25 Μαρτίου 2026 και θα επανεξετάζεται ανά δεκατέσσερις ημέρες, ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στην αγορά.

Σε ανακοίνωσή της, η εταιρεία επισημαίνει ότι η επιβολή του προσωρινού τέλους EBS κρίθηκε αναγκαία προκειμένου να διασφαλιστεί η πρόσβαση στα απαιτούμενα καύσιμα και να διατηρηθεί η σταθερότητα του παγκόσμιου δικτύου μεταφοράς φορτίων.

Σημειώνει ότι το επιπλέον τέλος θα εφαρμόζεται παγκοσμίως, χωρίς εξαιρέσεις, και θα προσαρμόζεται περιοδικά ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, το κόστος και το μείγμα καυσίμων, ενώ τα επικαιροποιημένα επίπεδα θα δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα της εταιρείας.

Αντίστοιχα μέτρα ανακοίνωσε και η CMA CGM, η οποία γνωστοποίησε την επιβολή έκτακτης χρέωσης καυσίμων (Emergency Fuel Surcharge - EFS) από τις 16 Μαρτίου 2026, επικαλούμενη την έντονη άνοδο του κόστους καυσίμων και την αστάθεια που επικρατεί στην περιοχή της Μέσης Ανατολής.

Η κίνηση αυτή αντανακλά την αυξανόμενη πίεση που δέχεται ο κλάδος των θαλάσσιων μεταφορών από τις γεωπολιτικές εξελίξεις, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες καλούνται να διαχειριστούν υψηλότερα λειτουργικά κόστη και αυξημένους κινδύνους στη διεθνή ναυσιπλοΐα.

Ο Παγκόσμιος Δείκτης Εμπορευματοκιβωτίων (World Container Index - WCI), που αποτελεί βασικό σημείο αναφοράς για τις διεθνείς συμβάσεις μεταφοράς φορτίων, κατέγραψε αυτή την εβδομάδα αύξηση κατά 8%, διαμορφούμενος στα 2.123 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών.

Η άνοδος αυτή αποδίδεται κυρίως στην έντονη αύξηση των τιμών στη διαδρομή Ασίας - Ευρώπης, ενώ ανοδικά κινήθηκαν και οι ναύλοι στη διαδρομή Transpacific που συνδέει την Ασία με την Βόρεια Αμερική μέσω του Ειρηνικού Ωκεανού.

Ειδικότερα, οι τιμές spot στη γραμμή Σανγκάη - Ρότερνταμ αυξήθηκαν κατά 19%, φθάνοντας τα 2.443 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών, ενώ στην γραμμή Σανγκάη - Γένοβα σημείωσαν άνοδο 10%, στα 3.120 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών.

Αντίστοιχη τάση καταγράφεται και στη διαδρομή Ασίας - Ηνωμένων Πολιτειών. Οι τιμές μεταφοράς από τη Σαγκάη προς το Λος Άντζελας αυξήθηκαν κατά 4%, στα 2.503 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών, ενώ από την Σαγκάη προς την Νέα Υόρκη ενισχύθηκαν κατά 3%, φθάνοντας τα 3.080 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών.

Την ίδια ώρα αυξημένη παραμένει η κίνηση των container ship που επιλέγουν την παράκαμψη της Ερυθράς Θάλασσας μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας λόγω των εξελίξεων στην Μέση Ανατολή με αποτέλεσμα να υπάρχει υψηλότερο κόστος μεταφοράς και μεγαλύτερη χρονική διάρκεια των ταξιδιών.