Navigator Holdings Ltd. (“Navigator Gas” or the “Company”) (NYSE: NVGS), the owner and operator of the world’s largest fleet of handysize liquefied gas carriers, is pleased to announce that

Τις απογευματινές ώρες την 02.08.2026, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Σύμης για ένα ιστιοφόρο (Ι/Φ) σκάφος ελληνικής σημαίας άνευ επιβαινόντων το οποίο έπλεε ακυβέρνητο στην θαλάσσια περιοχή μεταξύ της ν. Σύμης και της βραχονησίδας «ΣΕΣΚΛΙ».

On July 31, 2026, the VLGC ENERGY GUARDIAN (88,000 m3), built by Hyundai Heavy Industries, Korea, was delivered to Alpha Gas S.A.

Της Γεωργίας Ερμίδη

Στις 31 Ιουλίου το δεξαμενόπλοιο Gaslog Shanghai με σημαία Βερμούδων χτυπήθηκε στην περιοχή του μηχανοστασίου του από άγνωστο βλήμα σε θέση 11 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Λίμα του Ομάν και κατά την έξοδό του από τα Στενά του Ορμούζ.

Τις πρωινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Θάσου από τον Πλοίαρχο του επιβατηγού-οχηματαγωγού (Ε/Γ-Ο/Γ) «ΝΙΚΗΤΗΣ» Ν.Π. 12354 για βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή.

Τις πρωινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Ελευσίνας για την ημιβύθιση ενός θαλαμηγού – τουριστικού σκάφους (Θ/Γ-Τ/Ρ) το οποίο βρισκόταν ελλιμενισμένο στο παλιό λιμάνι Ελευσίνας «ΦΟΝΙΑΣ».

Container

Global container freight markets softened slightly during the week, with the benchmark FBX Index falling 33 points (0.9%) from 3,653 to 3,620. Market sentiment remained mixed as weakness in Europe-bound trades outweighed generally stable conditions across the Transpacific market.

LNG

The LNG market remained quiet this week, with limited cargo liquidity and a broadly balanced freight outlook. With few new requirements entering the market, rates softened across the Atlantic basin while the Pacific market remained relatively stable.

Clean

LR2

The TC1 75kt MEG/Japan index slipped 2.5 points this week to WS497. A voyage west also saw a reduction in value this week, with the TC20 90kt MEG/UK-Continent index going from $9.46 million to $9.3 million.

Capesize

After a weak start to the week, the market gradually regained momentum, finishing on a much firmer footing by Friday. Early pressure was driven by subdued cargo volumes, particularly in the Atlantic, while easing bunker prices encouraged lower offers and contributed to softer rate levels.