SHIPPING: NAVIGATING THE INTERPLAY OF COMMERCE, GEOPOLITICS & REGULATIONS

Η κα Dorothea Ioannou, Chief Executive Officer – American P&I Club, τόνισε: “Είμαι ενθουσιασμένη που θα συντονίσω αυτή την ομάδα εμπειρογνωμόνων. Το θέμα μας αγγίζει κάθε πτυχή του κλάδου. Το χαρακτηριστικό της ναυτιλίας είναι ότι μια απειλή που φαίνεται καταστροφική μπορεί επίσης να προσφέρει ευκαιρίες.

KEYNOTE MINISTERIAL ROUNDTABLE

O κ. George M. Teriakidis, Regional Manager, Southeast Europe – DNV Maritime, τόνισε: “Ο στόχος του net zero, η ενεργειακή μετάβαση, καθώς και ο τρόπος με τον οποίο οι ηγέτες και ενδιαφερόμενοι φορείς του κλάδου τον οδηγούν προς τα εμπρός θα μας απασχολήσουν σήμερα, σε μια προσπάθεια να αγγίξουμε όλα τα φλέγοντα ζητήματα.

KEYNOTE INDUSTRY LEADERSHIP ROUNDTABLE STEERING THE COURSE - DRIVING THE INDUSTRY FORWARD

O κ. John Xylas, Chairman – INTERCARGO, President and CEO – Ariston Navigation Corp., Member of the Board – Union of Greek Shipowners, τόνισε: “Επί του παρόντος, η λέξη-κλειδί είναι «αβεβαιότητα».

Με μοναδική επιτυχία και συμμετοχή πραγματοποιήθηκε το 16ο Ετήσιο Capital Link Greek Shipping Forum στην Αθήνα την Πέμπτη 5 Φεβρουαρίου, 2026. Το Συνέδριο διοργανώθηκε σε συνεργασία με την DNV, το Nasdaq και το NYSE.

A 307,000 dwt VLCC crude oil tanker with ECO LR notation and LNG fuel gas-ready design.

Capital Ship Management Corp. took successful delivery of the newbuilding vessel M/T ‘Aristotelis II’, a 307,000 dwt, VLCC crude oil tanker, built by Hengli Heavy Industries, China.

Τις μεσημβρινές ώρες χθες, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή του Κιάτου ότι κατά την διαδικασία απόπλου ένα φορτηγό (Φ/Γ) πλοίο ελληνικής σημαίας με 10 μέλη πληρώματος επακούμβησε με την πλώρη του σε έτερο φορτηγό πλοίο

Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA, the “Company” or “Euroseas”), an owner and operator of container carrier vessels and provider of seaborne transportation for containerized cargoes, announced a new time charter

Safe Bulkers, Inc., an international provider of marine drybulk transportation services, announced that it has entered into an agreement for the sale of MV Michalis H, a 2012 Chinese-built, Capesize class, dry-bulk vessel, at a gross sale price of $35.2 million and a forward delivery date within the first quarter of 2026.

Agreements include one ship for each brand, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises and Regent Seven Seas Cruises, strengthening long-term fleet growth through 2037.

•Combined business would exceed a standing capacity of over 3 million TEU with more than 400 vessels and transport more than 18 million TEU p.a.

•Customers to benefit from a significantly strengthened network